国王PK德国战车，哪个更强？

沉默。。

　本来不想写这些毫无探讨意义的话题，但是有些筒子在国王区喷韦伯不如司机，还云：被甩开好几条街。没办法，在这里将两人的职业生涯简单做下对比。事先声明，个人喜欢韦伯，偏向在所难免，只能尽量维持公正。如有不同意见者，请秉承仁者见仁，智者见智的终极河蟹理论，谢绝一切地域攻击和人身攻击。
　　PK第一项：
　　长相＆身材＆动作
　　德国战车：
　　司机有着欧罗巴帅哥的美誉（不知道谁送的绰号，反正秃顶的纳什都能被称为帅哥，司机有这样的美誉也是情理之中），德克的长相很受大众喜爱（骗钱的姑娘：我其实也很喜欢滴！），挥挥头发不但能带走漫天云彩，更能甩起漫天头皮。留长发时期，转身过人的必杀绝技更是“我甩，我甩，甩你一脸汗，甩瞎你的眼，我轻松来上篮……”
　　身材方面司机更是无可挑剔，壮硕下身和有点瘦弱的上肢构成了联盟除了姚明之外最协调的黄金比例。司机的动作也无限充满美感，有着毕加索的抽象和梵高的抽搐意象之美，转身后仰的蹬腿动作更是完美诠释了篮球不仅仅是要靠手来完成的，脚也一样有用的终极奥义。被封盖时候双手后拉至脸部的后仰跳投，让看的人都错以为自己看到《乡村爱情》刘能语言的超级行为主义具象化。（以上语言均属恶搞，请围观诸位莫要围殴……）
　　国王：
　　有人说国王有着全世界最英俊的黑人相貌，酷似威尔（史密斯）的国王一直是很多少女的怀春对象。国王的身材更是一流的，衣架子的身段，曾经让性感女皇麦大姐都为之倾倒，坦言如果自己在年轻十岁就去追国王。国王的动作，我这里就不多说了，背转身甩掉哈基姆·奥拉朱旺之后的单手大风车已经对身体的完美掌控做了最震撼人心的诠释。
　　PK第二项
　　职业生涯对手分析
　　德国战车：
　　司机98年进入联盟，当时联盟最好的内线是奥尼尔、加内特、韦伯、邓肯、莫宁、天尊、麦克戴斯、贝克，或者你可以在加上已经酗酒发胖的坎普和渐衰老的穆大叔、尤因。而司机职业生涯的前两年可以不计算在内，毕竟一个场均篮板都没到五的大前锋面对上述的任何人都是被完爆的命。第三年，司机终于开始强势起来，得分有很不错的22分，篮板也达到了7.74左右。接下来的两年，司机越发强势，篮板终于过了8，得分也一路从22到23再到了25.注意一下，这个时候时间已经来到了03年，再仔细看看，上述的优秀内线还屹立在联盟的就剩下前四位了，莫宁换了肾当时飘在退役的边缘，天尊都是还不错可是一直没有当家花旦的命，麦克戴斯已经报废，贝克喝酒喝到连筐都找不着了，大叔每场只能打那么二三十分钟，至于尤因，退役了。期间除了小奥尼尔和沃克，再也没什么新鲜血液加入。波什还没进入联盟，小斯和布泽，唉当时都没法说……
　　近两年联盟内线还是持续这青黄不接的状态，综上所有提及的不是日渐老迈就是干脆已经退役了。小斯、布泽近两年也是伤病缠身，小奥已经费了一半功力，波什和大艾尔对位司机的时候，你们还是自己去看好了。
　　国王：
　　国王93年进入联盟，80年代和90年代的前期意味着什么？就是铁和血的防守，那个时候NBA没有身体接触的吹罚，也没有“零容忍政策”，从蓝比尔开始到丹尼斯，在到大妈和梅森构建了那个年代内线的钢筋骨架。93年啊！四大中锋犹在巅峰，大叔也是青壮少年，马龙的铁肘、巴克利的大屁股、梅森的股二头肌、大妈上勾拳、丹尼斯的背肩摔、坎普的野蛮冲撞、两个戴维斯的妖魔鬼抓、奥克利的肩撞膝拌，真是肌肉与长天一色，门牙与鲜血横飞。90年代的防守强度和现在比起来是有天壤之别的，90年代的内线和现在比起来更是天差地别的，国王的不幸就是93年就进入了联盟，正是因为这样才让国王本来就不是很健壮的身体在日积月累的内线血拼中消耗得尤为快速和严重。司机应该庆幸自己生在一个不错的年代，国王每天的对手都是谁，而司机每天的对手都是谁，这些本不该被忽略的事情，却总被只看过新世纪篮球的人们刻意去忽略。
　　这对国王是完全的不公平的，首先，如果国王98年进入联盟，就不会做两次微创手术，职业生涯相对来讲也会有相应的延长。而且，就机遇而言，我实在想不出，如果93年司机进入联盟会有哪支球队给他机会，他的防守，梅森都能将他爆到渣都没有。
　　所以，即便是司机和国王的数据相若，国王数据的含金量还是会在司机之上的。何况，单从数据来说也并非如此！
　　PK第三项
　　各项数据（本向比拼以两人的巅峰期为准，大前锋的个人巅峰期应为赛季场均可以贡献20＋10左右的数据。为了照顾职业生涯没有一个赛季篮板过十的司机，故两人的巅峰期划定以场均超过18分8篮板为线。）
　　德国战车：
　　司机的巅峰期应该是在00—01赛季开始，这个赛季司机场均贡献21.8分9.2篮板2.1助攻1.2封盖1.0抢断，并有1.0次失误和3.0次犯规，投篮命中率达到47.4％，三分球也有不俗的38.7％.此后司机的得分一直维持在20分之上并持续了8个半赛季（本赛季未完）。01、02两个赛季是司机篮板的高峰期达，可以到9.9个，接下来的三个赛季都能维持在9个左右，但从06赛季开始逐年下滑，到今年仅仅有8个篮板入账。得分是司机的长处，司机在自己巅峰期的八个赛季也有这不错的表现，其中25＋的就有5个赛季，（分别是02、04、05、08、09），最高的是05—06赛季，司机场均可以得到26.6分，并有9个篮板入账。
　　但是在其他方面，司机便不如得分方面那般耀眼了，封盖上，司机连个一个过2的赛季都没有，最高的是04—05赛季的1.5个，生涯平均1个。抢断更是惨不忍睹，职业生涯的平均抢断都未过过1次，最高是02—03赛季的1.4次。命中率上司机也仅有一年在50％以上（06—07赛季）。
　　国王：
　　国王的巅峰期应该是从进入联盟的第二年开始的，在子弹的这个赛季国王场均得到20.1分9.6篮板（3.7前场）4.7助攻1.5抢断1.6封盖，有3次失误和3次犯规，投篮命中率可达55.2％，三分球是有些惨不忍赌28.7％。值得一提的是，初到子弹的国王在前场篮板和封盖上反而照比新秀赛季有所下降，新秀赛季国王的就4个前场篮板和2.2次封盖入账。此后国王场均20分以上的有11个赛季，去掉在76人那个被司机FANS们称为刷数据的赛季，国王的巅峰期达到十个赛季，当然司机现在还能打几年好球是个未知数，所以巅峰期的长度姑且不纳入比拼结果。而这十个赛季中，国王篮板过十的赛季有六个，也就是说国王有六个赛季的场均数据在20＋10以上，而司机则一个没有。
　　国王在00—01赛季场均得分达到生涯最高水平，为27.1分，但是除了这个赛季，国王就再也没有25＋的赛季了，一般情况下国王都维持在23分左右。而封盖方面，作为两人共同的弱项，国王有两个赛季封盖2＋，六个赛季1.5＋，职业生涯达到1.4，高于司机。抢断方面就更不用提，国王只有生涯末期在勇士的那几场比赛抢断未过1，可以说整个职业生涯国王的场均抢断都在1个以上，和司机既不能同日而语。命中率方面，如果算上转会76之后那两个38％左右的赛季，司机还和国王有一拼，仅仅计算巅峰期的话，司机就差得很远了。
　　另：国王职业生涯的前场篮板是司机的二倍还多，助攻方面更是相差甚远，司机助攻过3的赛季就三个还得算上本赛季，国王助攻没过3的赛季就一个还是生涯末期在勇士，没过4的赛季也不过四个而已。
　　PK第四项
　　个人技术和带队能力
　　德国战车：
　　司机的个人技术有目共睹，转身中距离，不转身中距离，你比我矮盖不到我中距离，我比你高却被盖的中距离。那家子，这个华丽啊！别跟我说司机会突破，就是死人也有偶尔翻身的时候，何况司机这么大一活人。就司机突破那速度，整个联盟除了已经不打比赛的杰罗姆·詹姆斯，还有谁能比他慢？埃迪·库里？别逗了，我敢跟你打赌，两人一起比赛200米结果肯定是不分胜负。
　　什么？你说司机会背身，是啊，我上面不写了吗？转身中距离……
　　司机的另一个进攻武器就是三分，偶尔扔那么两个，反正个高又是内线，能跟防出来的人本就不多了，有那个闲心跟着他上串下跳的估计联盟除了史密斯（老鹰）就再也没第二位了。知道为什么网络上很少有司机打球的视频不？谁爱看拿个球就像摸了电门，一哆嗦就把球扔出去的傻大个！？
　　带队能力上，我实在没什么话说，联盟历史上最黑色幽默的MVP（纳什除外）就别拿来当遮羞布了，全世界看着你们被面，戴维斯的大胡子都笑抽筋了。司机的职业生涯前半段一直都是迈克尔·你以为我是乔丹我就不是·芬利的跟班小弟，所以前期小牛的战绩和司机的领袖能力并无太大关系。好吧，从05年开始，司机终于媳妇熬成婆地当上了牛魔王，哪知道铁扇公主（纳什）却跟着齐天大圣跑去了菲尼克斯。
　　司机有个华丽丽耍着钞票的带头大哥，于是小牛的阵中就穿梭来往着全世界最为稀奇古怪的球员：每年必有一个得千万第六人——沃克、贾米森、范疯子、特里、斯塔克豪斯……；联盟第二中锋、拉弗伦茨、布拉德利、乔治、基德……我真不爱墨迹了，库班可是花了无数白花花的银子才打造出这支看起来永远都是总冠军有利竞争者的球队的。
　　国王：
　　国王的能力就不需要在多说什么了，从三分线外到三秒区内，几乎篮球上的所有的进攻技术，国王都能驾轻就熟。而国王赖以成名的半转身小勾手、转身甩开防守者单手劈扣以及挺胸直臂中距离更是历史所有大前锋中最棒的。怎么说呢，连大虫和奥拉朱旺的都被打爆的进攻已经足够说明国王在巅峰期的进攻是如何的无解。至于防守方面，看看和湖人大战的第七场，当大胡子因为犯规困扰坐在板凳上的时候，国王是如何给巅峰的鲨鱼制造麻烦的，那个时候，我才发现国王并不是真的不会防守，而是整个球队不需要他防守。他是这个球队的进攻核心、组织中枢，如果他把注意力过多地放在防守上反而会拖累了整个球队的体系。
　　有些筒子腹诽国王是依靠体系才能取得如此成绩的，其实恰恰相反，在子弹的国王已经证明个人的能力。和公牛的季后赛，连神都要赞叹，这样的殊荣有几人能够获得？客观地说，国王职业生涯的前期是过于的玩世不恭，年轻的天才总会有些骄纵。其实这样的例子在你的身边比比皆是，一个班级的学生，好的学生或者是勤恳努力的，但未必聪明，甚至大部分其实头脑都不是最好的，而一些学习差的学生反而有着比学习好的更聪慧的头脑。司机是勤奋的，国王是懒惰的，就是这样奇怪的一个悖论。人过于聪明，就很难把所有的心思放在一个地方，上帝永远都是公平的。是以，国王酒后驾车、非法携带枪支大麻、和队友教练起争端，而司机一辈子都没什么荒唐事，最荒唐的也不过是被一个智商在130以下的女人戏弄了自己的清纯。
　　与其说萨城的体系成就了国王，还不如说国王本身就是这个体系，是基石，君不见，方德朋克、波拉德、杰克逊、佩贾、克里斯蒂乃至大胡子和比比都是在这个体系下才开始焕发自己光彩的？国王成就了他们，当然他们也是有足够能力的，最起码他们可以被成全。
　　至于荣誉，国王或者在账面上不如司机，但是90年代能进全明星的内线会是什么样的呢？连大叔、巴克利都曾被全明星拒绝过，当时内线的优质程度便可想而知了。萨城是个小城，MVP？01年的AI都承认自己的MVP并不合适，那个赛季本就是该属于国王的，当然这不能怪AI，毕竟NBA是个商业联盟，AI的商业价值要超越国王太多太多……
　　其实也不仅是01年，巴克利也曾经说过，98年的MVP本也该是国王的。至于总冠军，HI，哥们，多纳西喊你回家了。
　　PK最后一项
　　我的定论＆王的魅力
　　说司机不如王的理由只需要一句便足够了：王是优雅的贵族。
　　其实，有时候我蛮可怜司机的，司机这样的人永远都像追日的夸父，追赶着不可能的背影。司机刚入联盟的偶像是……王……（注意并非YY）
　　举个不恰当的例子，如果王是血统纯正，举止处处流露出威严气势的皇者，那司机也不过就是一个拿着扫把跟在王的后面，模仿着王一举一动的垂髫小儿。也许，未来有天司机可以拿到梦寐以求的总冠军，可以在王之前进入名人堂，甚至把数据达到王的两倍以上。即便这样，司机仍然不如王，王所做的并不是在青史上留下几行荣誉，而是王开创了一个叫“组织前锋”的伟业，打造了一个叫的“萨克拉门托”的皇朝。
　　王是破釜沉舟，横扫秦军的霸王，哪怕司机是刘邦。
　　王的一切如此惹人沉醉，缱倦的微笑，忧郁的双眸，一双满溢着艺术和韵味的大手，在球场之上演绎出一段剥离风花雪月却充斥着抗争和诉求的篇章。王胜了，悠然一笑，这是常态。王败了，也不多言，轻轻站起，下一场仍然能扳回来。
　　王在成功的顶点输了，却让王更多了诱人的魅力，是悲情。青天蔽日、阳光明媚、功成名就、不可一世固然惹人向往，但是，寒夜擦窗的冷雨、秋日凋零的红叶、缓缓没入黑暗的夕阳难道不是另一番美丽吗？王的魅力也多在于此，一生悲情者比比皆是，但优雅如王者，却便只有王这么一个。
　　也许，司机和王在NBA这块场地上并没有天差地别的差距，但是在人生，在其他任何一个方面司机都和王差得太多太多……若干年后，我们这些王迷还会记得王的英姿，还能笑谈王当年的风花雪月奇闻异事，还能感慨王输给联盟的悲情与忧伤，也会悠悠叹息地说道：上天当着公平，给了王无可比拟的天赋，却也给了王一个小得不能再小的展示平台，更给了王无可抗拒的膝上。
　　而司机呢？他可以吧球从三分线扔入篮筐……
　　当然，我得承认我的评价有失公平，如果司机能在06年的时候把总决赛拖入第七场的话……

沉默。。

：篮球是一项充满激情的运动，因为有NBA，因为有这些伟大的球员，才让这项运动魅力四射。对篮球而言，每一个时代都有一批伟大的球星出现，他们的球技过人，个性张扬，人人都有自己立足的优势，都有自己博得球迷尊敬的绝招，从某种意义上来讲，他们是没有可比性的，因为他们的风格不同，性格各异，文化背景也存在差异。不过作为饭后的谈资，逗乐一下又有何妨

dhlbest

额，这么多，这么专业，看不懂得啊

娟娟show

对车不了解也